El Grupo municipal Unidas Podemos ha expresado esta mañana su desacuerdo absoluto con las intenciones que baraja el alcalde, en connivencia con el Gobierno de Page, de ceder terreno público para la construcción de un colegio privado en el barrio de Medicina, al mismo tiempo que ha criticado que la Junta no sólo renuncie a su planes, sino que además garantice mediante un concierto, y por tanto, dinero público, la viabilidad del centro privado.

El portavoz de Unidas Podemos, Alfonso Moratalla, ha tachado de engaño a la ciudadanía y de tomadura de pelo que el Gobierno de Page se dedique a hacer anuncios a bombo y platillo para luego incumplirlos. “Mucho nos tememos que la rueda de prensa de ayer se debe a que el Gobierno regional no tiene dinero para hacer todo lo que promete y ahora pretende que sea el Ayuntamiento de Albacete el que dé la cara, y además poniendo como solución dar facilidades a la empresa privada en lugar de apostar y destinar recursos a la educación pública”.

En este sentido la concejala Carmen Fajardo ha manifestado “el firme compromiso de Unidas Podemos con la educación pública porque es la única que puede garantizar la igualdad de oportunidades entre niños y niñas. Además, los poderes públicos tiene la responsabilidad de garantizar el derecho a la mejor educación en centros públicos, favoreciendo la escolarización cercana al domicilio, lo que significa que todos los barrios deben contar con plazas públicas suficientes. Es inadmisible, que se hayan cerrado líneas en colegios y que aún no se hayan revertido los recortes que hizo Cospedal, y que este gobierno socialista vaya a destinar fondos públicos a la enseñanza privada”.

Por su parte, la concejala Nieves Navarro ha apuntado que, a pesar del relato que ayer hicieron en la rueda de prensa el vicepresidente regional, Martínez Guijarro, el alcalde Vicente Casañ, y el vicealcalde Emilio Sáez, “nos cuesta creer que empresas privadas tengan de pronto un interés inusitado en querer construir un colegio en una zona donde se supone que la Junta va a construir uno público y que se lo digan al alcalde. Da la sensación de que este interés es debido a que la Junta ya tenía claro que no lo iba a hacer y que el proceso ha sido justo a la inversa”

“Pero lo que más nos preocupa –ha continuado diciendo- es que el gobierno de la región haga como que la decisión de hacer el colegio privado es del Ayuntamiento, cuando las competencias en materia educativa las tiene la Junta de Castilla La Mancha, y por tanto, a ella le corresponde hacer la planificación de nuevos centros educativos en base a las necesidades que se prevén sobre todo en los barrios en crecimiento y de nueva creación”.

Nieves Navarro ha añadido que Unidas Podemos no está por la labor de votar a favor de la cesión de terrenos para la construcción de un centro privado porque eso supondría eliminar la posibilidad de que haya uno público.

Por último, Carmen Fajardo ha señalado que puesto que la reunión de ayer fue para tratar temas de interés para Albacete que afectan a ambas administraciones, “nos gustaría saber si el alcalde y el vicealcalde aprovecharon para reivindicar la continuidad del programa de inglés-alemán en el Instituto Andrés Vandelvira, cumpliendo así el acuerdo del Pleno del Ayuntamiento y defendiendo los intereses del alumnado de Albacete”.

El pasado mes de septiembre, el grupo municipal de Unidas Podemos presentó una moción al Pleno para instar a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha a que garantizara la continuidad del programa de plurilingüismo de alemán en el IES Andrés de Vandelvira, recogiendo así una demanda del alumnado y los padres y madres de dicho centro.

La moción fue aprobada por unanimidad de todos los grupos tras incorporar la enmienda propuesta por el Grupo Socialista y el Grupo Ciudadanos, acordándose finalmente “Solicitar a la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha que modifique la orden que regula los proyectos bilingües y plurilingües para garantizar la continuidad de la línea anglo-germánica en el Instituto Andrés de Vandelvira, y que de cara al curso 2020/2021, autorice el proyecto plurilingüe Inglés-Alemán desde 1º de la ESO”.

Sin embargo, a través de la información aparecida en prensa, hemos podido saber que la Consejería de Educación mantiene su “no” a este programa, y que no lo ha planificado para el próximo curso escolar 2020/2021.

“Desde el grupo municipal de Unidas Podemos nos preguntamos qué gestiones se han hecho por parte del gobierno PSOE-Ciudadanos para intentar materializar el acuerdo del Pleno. Y si se han hecho, nos gustaría que se nos informara de las razones dadas por la Consejería para desoír la petición del Ayuntamiento de Albacete”, ha indicado la concejala Carmen Fajardo.

Unidas Podemos considera que la aprobación de una moción lleva a aparejado el compromiso de su ejecución. Y en aquellos casos en los que el cumplimiento del acuerdo afecte a otras administraciones, el alcalde o persona del gobierno en la que delegue debe hacer de mediador para defender el interés de los vecinos y vecinas de Albacete, ya que, tan importante es la labor de administrar los recursos propios del Ayuntamiento, como la labor de negociación con otras instituciones, para defender las reivindicaciones que además van respaldadas del consenso de todos los grupos.

El Grupo municipal Unidas Podemos pedirá al equipo de gobierno que haga un seguimiento real de los acuerdos aprobados en Pleno, para evitar que se conviertan en un mero procedimiento burocrático que acaba en los cajones de los despachos de los servicios municipales, pero sin el impulso político necesario para que surtan efecto.

El Grupo municipal Unidas Podemos propondrá que el Ayuntamiento sea menos permisivo con la circulación de camiones de gran tonelaje por la ciudad de Albacete y que restrinja la concesión de autorizaciones especiales para los casos que contravienen la Ordenanza municipal de Circulación, con el fin de evitar que la excepcionalidad se convierta en lo habitual.

Así lo ha manifestado la concejala de Unidas Podemos, Nieves Navarro, a raíz de la Comisión informativa de Movilidad celebrada el pasado viernes, y en la que se debatió sobre este asunto debido a las diferentes peticiones de autorizaciones especiales por parte de empresas que utilizan vehículos de mercancías, cuyo tonelaje excede las limitaciones de la Ordenanza Municipal de Circulación.

Nieves Navarro ha explicado que la Ordenanza Municipal de Circulación vigente establece que dentro de la población el tonelaje máximo permitido para los vehículos de mercancías es de 13 toneladas, salvo en la zona restringida (delimitada por las calles Alcalde Conangla, Paseo de la Cuba, León, De la Cruz, San Agustín, Plaza de Carretas, Santa Quiteria, Puerta de Murcia, Batalla del Salado) en donde el máximo se reduce a 5 toneladas.

No obstante, esta misma ordenanza permite conceder autorizaciones especiales a empresas que se dediquen al transporte de mercancías bajo petición al Ayuntamiento, siempre y cuando cumplan una serie de condiciones como son respetar las fechas, horarios e itinerarios.

“Lo que no compartimos desde Unidas Podemos es que lo que debería tener un carácter  excepcional, en la práctica se ha convertido en algo habitual, ya que la mayoría de peticiones de las empresas son atendidas. Ello significa que por nuestra ciudad se está dejando circular a vehículos de 18 y 26 toneladas, excediendo ampliamente los límites de 5 y 13. Si esto es la tónica general no entendemos el cometido del artículo 13 de la Ordenanza que se refiere a las limitaciones a la circulación de vehículos de mercancías”.

Unidas Podemos considera que las empresas que se dedican al transporte de mercancías deben ceñirse a las Ordenanzas vigentes en los municipios en los que operan y adaptar su flota para no incumplir las normas, en lugar de ser el Ayuntamiento el que tenga que adaptarse a la flota de las empresas.

“No obstante, si a Unidas Podemos nos preocupa que el Ayuntamiento levante la mano a la hora de conceder autorizaciones especiales para todo un año, aún nos preocupa más que  haya empresas que campen a sus anchas porque ni siquiera se toman la molestia de solicitar la autorización especial. Y lamentamos que, aunque esta infracción se cometa de forma recurrente, desde el Ayuntamiento no se actúe con firmeza dando las instrucciones oportunas a la Policía Local para que controle y sancione  a los vehículos que hacen la carga y descarga incumpliendo la Ordenanza y sin contar con la autorización especial. Nos parece injusto que haya empresas que incumplan las normas sistemáticamente con total impunidad, y que tampoco se les obligue a subsanar los desperfectos que provocan en las aceras”.

Aunque el concejal de Movilidad se comprometió en la Comisión a crear un grupo de trabajo para abordar este tema, desde Unidas Podemos adelantamos que vamos a apostar por restringir la circulación por la ciudad de vehículos de mercancías cuyo tonelaje exceda ampliamente los límites establecidos. En sintonía con lo que ya apuntan los servicios técnicos en algún informe, consideramos que las empresas deben ir adaptando sus flotas de vehículos a las normas municipales, en lugar de que sea el Ayuntamiento el que tenga que acomodarse a lo que las empresas quieren.

Creemos además que el apoyo al comercio local pasa también por exigir a las grandes empresas que no impongan sus criterios ni sus formas de trabajar, ya que no es lo mismo en términos económicos ni laborales poder utilizar un camión de gran tonelaje con un solo conductor, que tener que recurrir a vehículos más pequeños y por tanto a más conductores.

Por lo tanto, Unidas Podemos considera que en lugar de levantar la mano, el Ayuntamiento debería ser más restrictivo de tal forma que las empresas vayan acomodando sus vehículos a la realidad de las ciudades, que además, en el caso de Albacete, ha emprendido después de muchos años el camino para reducir la presencia de vehículos contaminantes en el centro de la ciudad.